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汽 车 前 沿 首 页 前 沿 时 讯 二 手 车 讯 微 小 型 车 S U V 跑 车 紧 凑 型 车 中 大 型 车 保 险 理 财 新 能 源 难 不 成 主 力 车 型 要 躺 平 ？ 新 款 别 克 君 威 上 市 ， 售 1 5 . 9 8 万 起 宋 P r o 销 量 发 愁 ， 降 价 来 凑 ？ 同 样 9 9 8 为 啥 选 星 舰 7 ？ 推 荐 先 到 先 得 下 订 普 拉 多 超 享 限 量 版 享 2 . 5 万 元 超 值 权 益 推 荐 头 条 9 个 月 才 卖 5 万 辆 ， 更 便 宜 的 东 风 弈 派 为 何 不 如 岚 图 ？ 截 至 1 1 月 ， 东 风 汽 车 旗 下 自 主 乘 用 车 品 牌 也 对 外 公 布 了 销 . . . 知 行 科 技 宋 阳 ： 技 术 普 惠 构 建 智 驾 的 标 配 时 代 撰 文 / 宋 阳 （ 知 行 科 技 创 始 人 兼 C E . . . 福 特 烈 马 玩 法 越 野 性 能 如 何 ？ 轻 松 解 锁 高 阶 越 野 驾 趣 迈 巴 赫 G L S 级 欧 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 , 现 购 迈 巴 赫 G L S 级 欧 版 让 利 2 5 万 欢 迎 前 来 试 驾 勇 士 全 部 在 售 2 0 2 1 款 2 0 1 9 款 2 0 1 8 款 2 0 1 7 款 2 0 1 4 款 2 0 1 3 款 , 成 都 勇 士 售 价 1 0 . 6 8 万 起 暂 无 优 惠 雷 克 萨 斯 L S 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 8 款 2 0 1 6 款 , 成 都 雷 克 萨 斯 L S 降 5 . 0 0 万 最 低 仅 售 8 3 . 5 0 万 F J 酷 路 泽 中 东 版 全 部 在 售 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 2 0 1 8 款 2 0 1 7 款 , 成 都 丰 田 F J 酷 路 泽 中 东 版 目 前 售 价 4 0 万 起 售 全 国 奥 迪 A 4 ( 进 口 ) 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 , 成 都 奥 迪 A 4 ( 进 口 ) 优 惠 高 达 1 1 . 0 0 万 最 低 仅 售 2 6 . 4 8 万 1 0 多 万 到 手 ， 年 轻 人 圆 梦 首 选 这 几 台 从 外 观 到 内 饰 ， 新 奥 迪 A 3 全 面 解 析 哈 弗 品 牌 营 销 副 总 张 福 志 上 任 两 年 多 1 1 月 销 量 增 长 他 贡 献 不 小 ！ 好 文 推 荐 推 荐 最 强 M o d e l Y 杀 手 ， 小 米 Y U 7 或 2 2 . 5 9 万 起 0 领 克 全 系 ， 销 量 创 历 史 新 高 ， 新 能 源 加 速 引 领 未 来 1 三 十 三 载 稳 健 前 行 一 汽 大 众 大 众 品 牌 第 2 0 0 0 万 辆 整 车 下 线 前 沿 时 讯 1 2 0 4 9 7 6 2 7 次 浏 览 捷 途 山 海 天 津 中 天 伟 业 新 能 源 中 心 正 式 开 业 微 小 型 车 1 1 2 7 7 7 9 2 9 次 浏 览 端 到 端 还 不 够 ， 还 要 世 界 模 型 ？ 前 沿 时 讯 1 1 2 5 8 7 9 8 0 次 浏 览 上 市 仅 一 月 ， 岚 图 知 音 斩 获 1 0 多 项 殊 荣 ！ 二 手 车 讯 1 1 2 4 7 1 8 4 3 次 浏 览 前 沿 时 讯 二 手 车 讯 微 小 型 车 S U V 跑 车 紧 凑 型 车 中 大 型 车 保 险 理 财 新 能 源 福 特 烈 马 玩 法 越 野 性 能 如 何 ？ 轻 松 解 锁 高 阶 越 野 驾 趣 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 2 1 想 要 提 升 越 野 的 愉 悦 度 与 舒 适 度 ， 座 驾 的 选 择 至 关 重 要 。 作 为 全 球 硬 派 越 野 爱 好 者 心 中 的 图 腾 ， 福 特 烈 马 玩 法 越 野 性 能 如 何 ？ 福 特 纵 横 墨 钻 及 墨 钻 大 脚 越 野 版 车 型 不 仅 性 能 卓 越 ， 还 拥 有 创 新 模 块 化 车 身 设 计 ， 可 以 说 是 户 外 肆 意 越 野 撒 欢 不 二 之 选 。 图 1 ： 纯 血 敞 篷 越 野 车 — — 福 特 烈 马 在 性 能 配 置 方 面 ， 墨 钻 大 脚 越 野 版 搭 载 业 界 首 个 可 以 合 法 上 路 的 原 厂 3 5 英 寸 外 径 泥 地 胎 ， 同 时 搭 载 4 . 7 后 桥 速 比 、 德 纳 D A . . . 颜 值 上 涨 ， 主 打 家 用 ， 长 安 启 源 C 7 9 8 证 件 照 亮 相 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 9 临 近 年 底 ， 长 安 的 新 车 是 一 个 接 一 个 曝 光 ， 此 前 就 有 一 款 被 打 上 “ 大 作 ” 的 预 告 图 ， 也 紧 随 阿 维 塔 0 6 亮 相 之 后 ， 公 布 了 全 新 的 官 图 以 及 部 分 信 息 ， 它 就 是 长 安 启 源 C 7 9 8 ， 定 位 为 中 大 型 S U V 。 下 面 ， 我 们 就 来 看 看 长 安 启 源 C 7 9 8 还 有 哪 些 亮 点 。 作 为 长 安 启 源 旗 舰 级 车 型 ， 长 安 启 源 C 7 9 8 采 用 与 家 族 其 他 成 员 不 同 的 设 计 风 格 ， 贯 穿 式 大 灯 组 ， 搭 配 嵌 入 式 可 发 光 车 标 ， 看 起 来 有 不 错 的 科 技 感 和 辨 识 度 ， 两 侧 灯 组 形 成 C 字 造 型 . . . 刚 上 市 就 降 价 ！ 新 高 尔 夫 G T I 降 1 . 4 9 万 ， 不 到 2 0 万 就 能 拿 下 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 6 1 2 月 1 1 日 ， 一 汽 大 众 针 对 全 新 高 尔 夫 G T I 推 出 限 时 成 交 价 ， 限 时 1 9 . 4 9 9 9 万 元 。 该 车 于 1 1 月 3 0 日 上 市 ， 厂 商 指 导 价 为 2 0 . 9 9 万 元 ， 相 比 老 款 高 尔 夫 G T I （ 指 导 价 2 2 . 9 8 万 ） 下 调 了 约 2 万 元 。 配 置 有 增 有 减 ， 比 如 取 消 非 全 尺 寸 备 胎 、 并 线 辅 助 以 及 一 些 舒 适 性 配 置 ， 增 加 了 高 通 骁 龙 8 1 5 5 芯 片 、 可 变 转 向 比 系 统 以 及 部 分 智 能 化 功 能 。 如 今 ， 一 汽 大 众 再 次 下 调 其 售 价 ， 优 惠 了 约 1 . 5 万 元 ， 这 样 明 显 是 为 了 带 动 . . . 2 3 . 3 9 万 起 的 二 代 哈 弗 H 9 柴 油 版 ， 会 是 最 适 合 家 用 的 越 野 车 ？ 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 4 在 燃 油 车 市 场 ， 柴 油 动 力 是 消 费 者 的 高 频 选 项 。 以 排 放 标 准 最 为 严 苛 的 欧 洲 为 例 ， 仅 在 2 0 2 3 年 就 卖 出 了 4 0 0 万 辆 柴 油 车 ， 占 总 销 量 的 2 5 % ， 这 其 中 就 包 含 了 大 量 的 家 庭 购 车 用 户 。 在 国 内 ， 继 推 出 汽 油 版 车 型 不 久 ， 二 代 哈 弗 H 9 柴 油 版 迎 来 正 式 上 市 。 该 车 共 推 出 2 款 车 型 ， 其 中 拓 境 版 售 价 2 3 . 3 9 万 元 、 极 境 版 售 价 2 4 . 7 9 万 元 ， 消 费 者 享 2 0 0 0 元 抵 1 2 0 0 0 元 购 车 款 、 1 2 0 0 0 元 置 换 补 贴 等 6 重 壕 礼 ， . . . 全 面 升 级 可 城 可 野 二 代 哈 弗 H 9 柴 油 版 瞩 目 上 市 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 1 1 2 月 5 日 ， 二 代 哈 弗 H 9 柴 油 版 正 式 上 市 ， 新 车 搭 载 2 . 4 T 柴 油 机 + 9 A T 变 速 箱 ， 共 推 出 两 个 版 本 ， 拓 境 版 2 3 . 3 9 万 元 ， 极 境 版 2 4 . 7 9 万 元 。 购 车 权 益 方 面 享 受 2 0 0 0 元 抵 1 2 0 0 0 元 购 车 款 + 1 2 0 0 0 元 置 换 补 贴 等 6 重 壕 礼 。 作 为 自 主 品 牌 中 最 早 拥 有 核 心 动 力 的 企 业 ， 长 城 汽 车 在 柴 油 发 动 机 技 术 方 面 取 得 了 多 项 重 要 突 破 ， 将 人 们 固 有 印 象 中 柴 油 车 的 短 板 进 行 了 全 面 补 齐 。 此 番 上 市 的 二 代 哈 弗 H 9 柴 油 版 有 效 解 . . . 极 狐 阿 尔 法 S 5 与 小 鹏 M O N A M 0 3 ， 谁 才 是 真 · 电 动 轿 跑 王 者 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 0 9 新 能 源 汽 车 浪 潮 汹 涌 而 来 ， 各 大 品 牌 纷 纷 亮 出 看 家 本 领 ， 试 图 在 这 场 绿 色 革 命 中 站 稳 脚 跟 。 今 天 ， 我 们 将 目 光 聚 焦 于 两 款 热 门 电 动 轿 跑 — — 极 狐 阿 尔 法 S 5 与 小 鹏 m o n a M 0 3 ， 通 过 一 场 深 度 对 比 ， 来 探 究 谁 才 是 真 · 电 动 轿 跑 王 者 。 一 、 电 池 续 航 ： 阿 尔 法 S 5 用 实 力 诠 释 “ 长 途 无 忧 ” 对 于 电 动 车 而 言 ， 电 池 续 航 无 疑 是 消 费 者 最 为 关 心 的 指 标 之 一 。 极 狐 阿 尔 法 S 5 . . . 更 多 前 沿 时 讯 的 文 章   > 从 外 观 到 内 饰 ， 新 奥 迪 A 3 全 面 解 析 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 2 0 作 为 一 款 备 受 瞩 目 的 紧 凑 型 豪 华 轿 车 ， 新 奥 迪 A 3 以 其 出 色 的 性 价 比 和 精 致 的 设 计 吸 引 了 大 量 年 轻 消 费 者 的 目 光 。 如 果 你 正 在 寻 找 一 款 既 经 济 实 惠 又 能 彰 显 个 性 的 座 驾 ， 那 么 不 妨 跟 随 我 们 一 起 探 索 新 奥 迪 A 3 的 魅 力 所 在 ， 看 看 它 是 否 符 合 你 的 购 车 标 准 。 动 感 外 观 ， 豪 华 质 感 尽 显 整 体 来 看 ， 新 奥 迪 A 3 的 外 观 非 常 运 动 时 尚 ， 全 系 配 备 了 S l i n e 套 件 ， 非 常 符 合 年 轻 消 费 者 的 审 美 。 作 为 入 门 款 的 新 奥 迪 A 3 ， 配 置 上 提 供 无 边 框 一 体 式 进 气 格 栅 、 飞 驰 灰 和 极 光 紫 全 新 车 色 、 车 内 多 处 镶 嵌 银 . . . 与 世 无 争 还 是 故 作 镇 静 ？ 雷 克 萨 斯 隐 忧 藏 不 住 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 9 与 世 无 争 还 是 故 作 镇 静 ？ 雷 克 萨 斯 隐 忧 藏 不 住 新 一 期 的 中 国 市 场 豪 华 品 牌 销 量 周 榜 近 日 正 式 公 布 ， 传 统 豪 华 品 牌 与 造 车 新 势 力 之 间 的 竞 争 越 来 越 戏 剧 化 。 其 中 ， 曾 经 被 视 为 二 线 豪 华 品 牌 标 杆 的 雷 克 萨 斯 ， 今 年 1 2 月 9 日 1 2 月 1 5 日 的 销 量 却 落 后 于 凯 迪 拉 克 ， 以 0 . 3 3 万 辆 的 成 绩 排 在 第 十 位 。 事 实 上 ， 雷 克 萨 斯 前 一 周 就 已 经 开 始 落 后 于 凯 迪 拉 克 ， 第 十 的 位 置 一 坐 就 坐 了 三 周 。 尽 管 近 几 个 月 销 量 一 直 保 持 相 对 稳 定 的 销 量 ， 但 甚 少 掉 落 到 第 十 的 位 置 ， 连 续 “ 稳 坐 ” 第 十 . . . 奇 瑞 出 口 销 量 大 增 前 1 1 个 月 已 突 破 1 0 0 万 辆 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 8 运 营 商 财 经 网 李 广 艳 / 文 奇 瑞 在 海 外 市 场 的 表 现 一 直 都 十 分 出 色 ， 这 离 不 开 其 管 理 团 队 在 背 后 的 努 力 ， 本 次 运 营 商 财 经 网 便 试 图 揭 秘 奇 瑞 汽 车 国 际 公 司 常 务 副 总 张 升 山 的 过 往 经 历 。 尽 管 张 升 山 的 露 出 次 数 不 算 少 ， 但 是 其 年 龄 、 受 教 育 背 景 等 个 人 信 息 ， 目 前 在 网 上 却 很 少 有 资 料 进 行 披 露 ， 无 法 得 知 他 的 学 历 水 平 究 竟 如 何 ， 不 过 这 并 不 妨 碍 我 们 去 了 解 他 的 职 业 履 历 。 据 了 解 ， 张 升 山 在 奇 瑞 体 系 内 的 任 职 时 间 不 短 ， 且 一 直 在 负 责 海 外 业 务 。 在 2 0 1 8 年 ， 他 曾 以 . . . 圣 诞 假 期 ， 美 国 租 车 就 找 洛 杉 矶 胖 叔 ！ 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 7 雪 花 飘 飘 ， 铃 儿 响 叮 当 ， 转 眼 间 ， 圣 诞 这 个 充 满 欢 乐 和 期 待 的 节 日 又 要 来 啦 ！ 圣 诞 假 期 ， 你 准 备 好 去 哪 里 玩 了 吗 ？ 是 时 候 放 下 工 作 的 疲 惫 ， 抛 开 学 习 的 压 力 ， 给 自 己 放 个 假 ， 体 验 一 下 不 一 样 的 风 景 和 文 化 了 ！ 如 果 你 计 划 在 美 国 度 过 圣 诞 节 ， 那 么 租 车 自 驾 绝 对 是 最 佳 选 择 ！ 而 说 到 洛 杉 矶 租 车 ， 就 不 得 不 提 洛 杉 矶 胖 叔 租 车 了 ！ 为 什 么 选 择 洛 杉 矶 胖 叔 租 车 呢 ？ 首 先 ， 胖 叔 的 服 务 热 情 周 到 ， 就 像 一 位 老 朋 友 一 样 ， 他 会 为 你 提 供 最 合 适 的 车 型 推 荐 和 最 贴 心 的 旅 行 建 议 。 不 用 担 心 语 言 不 通 ， 胖 叔 提 供 中 文 . . . 线 控 转 向 要 来 了 ， 但 你 真 的 h o l d 得 住 吗 ？ 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 5 就 在 大 家 都 以 为 线 控 转 向 技 术 现 阶 段 只 能 是 空 中 楼 阁 的 时 候 ， 它 又 回 来 了 。 而 这 次 把 线 控 转 向 再 次 拉 入 公 众 视 野 的 ， 不 是 丰 田 也 不 是 特 斯 拉 ， 而 是 蔚 来 。 近 日 ， 网 上 流 传 了 一 条 搭 载 线 控 转 向 功 能 的 蔚 来 E T 9 自 动 泊 车 的 视 频 ， 还 拿 特 斯 拉 没 有 带 线 控 转 向 的 Y o k e 方 向 盘 进 行 对 比 ， 引 来 外 界 集 体 围 观 。 在 汽 车 行 业 ， 线 控 转 向 技 术 其 实 并 不 是 什 么 新 鲜 玩 意 。 处 于 概 念 阶 段 的 不 算 ， 这 项 技 术 真 正 被 应 用 在 量 产 车 上 时 间 ， 最 早 可 以 追 溯 到 2 0 1 3 年 — — 当 年 ， 英 菲 尼 迪 Q . . . 山 海 炮 斩 获 C N C A P 五 星 评 级 权 威 安 全 机 构 认 证 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 4 中 国 汽 车 技 术 研 究 中 心 公 布 最 新 C N C A P 碰 撞 测 试 成 绩 ， 长 城 炮 旗 下 山 海 炮 车 型 以 高 达 8 9 . 5 % 的 综 合 得 分 率 ， 荣 膺 C N C A P 五 星 安 全 评 级 ， 成 为 C N C A P 2 0 2 4 版 新 规 程 下 五 星 安 全 认 证 皮 卡 。 这 也 是 山 海 炮 在 前 不 久 荣 获 澳 洲 A N C A P 五 星 安 全 评 级 后 再 获 殊 荣 ， 成 为 同 时 获 得 C N C A P 和 A N C A P 双 五 星 安 全 认 证 的 皮 卡 ， 也 是 中 保 研 C I A S I 测 评 中 安 全 性 能 达 到 三 项 全 “ G ” 的 皮 卡 车 型 ， 刷 新 中 国 皮 卡 的 安 全 新 高 度 。 C N C A P 作 为 国 . . . 更 多 二 手 车 讯 的 文 章   > 1 0 多 万 到 手 ， 年 轻 人 圆 梦 首 选 这 几 台 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 2 0 最 近 开 8 . 5 代 高 尔 夫 G T I 去 山 路 拍 摄 ， 又 一 次 被 这 台 干 劲 满 满 的 小 车 打 动 。 G T I 的 马 力 虽 然 不 大 ， 但 变 速 箱 工 作 很 积 极 ， 动 力 随 踩 随 到 ， 而 且 8 . 5 G T I 的 运 动 模 式 也 能 随 便 放 炮 ， 很 能 挑 逗 驾 驶 员 的 情 绪 ， 让 人 想 不 断 做 出 踩 油 收 油 这 样 无 意 义 但 有 意 思 的 事 。 在 山 路 上 马 力 不 一 定 要 很 大 ， 但 底 盘 和 动 力 的 配 合 要 很 协 调 ， 不 然 大 马 力 反 而 成 为 负 担 。 这 点 G T I 做 得 不 错 ， 1 5 段 阻 尼 可 调 的 减 振 器 在 紧 致 和 柔 韧 之 间 游 刃 有 余 ， 刹 车 进 弯 、 加 速 出 弯 都 不 拖 泥 带 水 。 . . . 哈 弗 品 牌 营 销 副 总 张 福 志 上 任 两 年 多 1 1 月 销 量 增 长 他 贡 献 不 小 ！ 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 9 运 营 商 财 经 网 李 广 艳 / 文 长 城 汽 车 在 业 内 的 知 名 度 很 高 ， 近 年 来 的 发 展 势 头 良 好 ， 本 次 运 营 商 财 经 网 便 将 目 光 放 在 长 城 哈 弗 品 牌 营 销 副 总 张 福 志 身 上 ， 试 图 梳 理 他 的 职 业 履 历 。 最 近 几 年 ， 虽 然 张 福 志 保 持 着 较 高 的 露 出 频 率 ， 但 是 关 于 他 的 年 龄 、 受 教 育 背 景 等 个 人 信 息 ， 目 前 在 网 上 鲜 少 有 资 料 进 行 披 露 ， 尚 不 清 楚 其 学 历 水 平 具 体 如 何 。 另 外 ， 其 早 期 的 任 职 经 历 也 没 有 过 多 资 料 显 示 。 根 据 可 查 资 料 ， 2 0 0 8 年 时 ， 张 福 志 就 已 经 作 为 长 城 汽 车 轿 车 项 目 组 经 理 出 . . . 东 风 集 团 前 1 1 个 月 新 能 源 车 销 量 是 一 汽 2 倍 多 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 8 运 营 商 财 经 网 王 鑫 垚 / 文 2 0 2 4 年 ， 中 国 一 汽 、 长 安 汽 车 、 东 风 汽 车 集 团 积 极 推 动 新 能 源 汽 车 发 展 。 那 么 ， 他 们 在 新 能 源 汽 车 方 面 的 销 量 表 现 如 何 呢 ？ 本 次 运 营 商 财 经 网 试 图 揭 秘 。 中 国 一 汽 透 过 最 新 数 据 来 看 ， 中 国 一 汽 今 年 在 新 能 源 汽 车 销 量 上 取 得 了 很 大 进 步 。 数 据 显 示 ， 今 年 1 月 1 1 月 ， 中 国 一 汽 新 能 源 汽 车 整 车 销 量 达 3 0 . 6 万 辆 ， 同 比 增 长 4 2 . 8 % 。 销 量 的 增 长 是 集 团 旗 下 各 品 牌 共 同 发 力 的 结 果 。 具 体 来 看 ， 一 汽 红 旗 在 今 年 前 1 1 个 月 的 . . . 布 雷 博 代 理 合 作 商 和 米 其 林 携 手 创 新 ， 提 升 驾 驶 安 全 性 和 舒 适 性 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 7 米 其 林 和 布 雷 博 就 基 于 制 动 器 和 轮 胎 相 关 的 算 法 、 专 有 技 术 和 专 业 知 识 而 开 发 的 智 能 解 决 方 案 的 整 合 签 订 全 球 合 作 协 议 。 初 步 测 试 结 果 令 人 振 奋 ， 无 论 轮 胎 磨 损 程 度 或 路 况 如 何 ， 制 动 距 离 最 多 可 缩 短 4 米 （ 1 3 英 尺 ) * 。 该 创 新 针 对 汽 车 制 造 商 开 发 并 惠 及 所 有 消 费 者 。 鸣 谢 ： B r e m b o 中 国 技 术 中 心 大 连 德 利 汽 车 改 装 有 限 公 司 布 雷 博 总 代 理 制 动 解 决 方 案 设 计 、 开 发 和 生 产 领 域 的 全 球 领 导 者 布 雷 博 与 领 先 的 轮 胎 制 造 商 和 复 合 材 料 创 新 专 家 米 其 林 签 署 了 . . . 4 0 岁 的 上 汽 大 众 ， 决 定 打 破 舒 适 圈 ！ 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 5 自 汽 车 在 1 0 0 多 年 前 诞 生 和 迅 速 普 及 后 ， 中 国 人 一 直 渴 望 建 立 起 自 己 的 汽 车 工 业 。 对 于 中 国 汽 车 工 业 的 起 点 ， 大 部 分 人 认 为 是 1 9 5 3 年 长 春 第 一 汽 车 制 造 厂 ， 也 有 人 往 前 推 到 1 9 2 9 年 民 生 牌 的 尝 试 。 但 如 果 加 一 个 限 定 词 ， 中 国 现 代 汽 车 工 业 的 起 点 ， 那 这 个 问 题 将 没 有 争 议 。 1 9 8 4 年 1 0 月 上 汽 集 团 与 大 众 汽 车 集 团 在 人 民 大 会 堂 签 署 了 2 5 年 合 营 的 合 同 ， 这 是 中 国 汽 车 合 资 的 开 始 ， 也 是 上 汽 大 众 推 动 起 中 国 现 代 汽 车 工 业 体 系 从 无 到 有 建 立 的 起 点 。 . . . 导 购 指 南 三 十 多 万 预 算 买 奶 爸 S U V 理 想 L 8 你 绕 不 开 ！ 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 4 大 ， 买 L 7 的 觉 得 自 己 和 L 9 一 个 档 次 ， 买 L 6 的 觉 得 自 己 和 L 8 一 个 档 次 ， 完 美 得 实 现 了 鄙 视 链 闭 环 。 而 很 多 人 吐 槽 的 增 程 ， 我 只 想 说 ， 别 管 那 么 多 ， 你 只 要 考 虑 这 台 车 能 不 能 解 决 你 的 痛 点 就 行 了 。 冰 箱 彩 电 大 沙 发 全 家 欢 ， 日 常 家 用 纯 电 就 够 ， 可 以 加 油 没 有 里 程 焦 虑 ， 还 有 老 B B A 车 主 的 标 签 ！ 完 美 ！ 只 是 还 是 那 句 话 ， 我 觉 得 蓝 山 挺 不 错 的 ！ 相 比 蓝 山 和 零 跑 C 1 6 ， 理 想 就 显 得 小 气 很 多 了 ， 卖 这 么 贵 ， 这 个 后 排 大 彩 电 不 标 配 就 算 了 ， 想 选 配 也 不 行 。 . . . 更 多 微 小 型 车 的 文 章   > 勇 士 全 部 在 售 2 0 2 1 款 2 0 1 9 款 2 0 1 8 款 2 0 1 7 款 2 0 1 4 款 2 0 1 3 款 , 成 都 勇 士 售 价 1 0 . 6 8 万 起 暂 无 优 惠 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 2 1 【 车 主 之 家 成 都 行 情 】 近 日 ， 通 过 对 成 都 勇 士 车 主 实 际 成 交 价 追 踪 ， 车 主 之 家 发 现 ， 勇 士 目 前 在 售 的 5 款 车 型 暂 无 优 惠 ， 实 际 成 交 价 格 为 1 0 . 6 8 1 4 . 8 8 万 元 ， 详 见 下 表 ： 勇 士 指 导 价 优 惠 金 额 成 交 价 格 获 取 底 价 2 0 2 1 款 2 . 4 T 三 门 四 驱 短 轴 汽 油 版 国 V I 1 0 . 4 8 万 . . . 坦 途 墨 版 全 部 在 售 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 , 2 0 2 3 坦 途 墨 版 价 格 最 低 6 6 万 起 售 欢 迎 前 来 试 驾 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 7               近 日 ， 成 都 迪 兴 行 汽 车 店 内 坦 途 墨 版 现 车 销 售 ， 颜 色 可 选 ， 感 兴 趣 的 朋 友 可 以 到 店 咨 询 购 买 ， 详 情 见 下 表 ： 坦 途 墨 版 本 店 最 新 报 价 及 优 惠 （ 售 全 国 ） 车 型 指 导 价 本 店 价 优 惠 金 额 . . . 埃 尔 法 亚 洲 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 , 2 0 2 4 埃 尔 法 亚 洲 版 降 价 6 万 欢 迎 前 来 试 驾 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 3               即 日 起 ， 四 川 腾 达 东 远 汽 车 销 售 有 限 公 司 埃 尔 法 亚 洲 版 推 出 限 量 特 惠 ， 全 包 售 价 最 低 1 0 0 . 8 0 万 起 ， 致 电 咨 询 还 能 享 受 其 他 优 惠 政 策 及 增 值 服 务 ， 喜 欢 这 款 车 的 朋 友 们 可 进 一 步 了 解 ， 具 体 价 格 详 见 下 表 ： 埃 尔 法 亚 洲 版 本 店 最 新 价 格 变 化 报 价 及 优 惠 ( 售 四 川 ) 车 型 指 导 价 优 . . . 迈 巴 赫 S 级 加 版 全 部 在 售 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 2 0 1 8 款 , 迈 巴 赫 S 级 加 版 限 时 优 惠 9 0 万 仅 2 7 8 万 可 入 手 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 0               2 0 2 3 款 迈 巴 赫 S ( 配 置 | 询 价 ) 5 8 0 前 脸 采 用 了 很 有 内 涵 的 设 计 ， 新 车 的 进 气 格 栅 采 用 了 家 族 化 的 标 志 性 设 计 ， 格 栅 采 用 了 盾 形 的 造 型 ， 格 栅 上 采 用 了 直 瀑 式 的 密 集 细 条 幅 装 饰 ， 新 车 的 前 脸 的 下 包 围 采 用 了 较 为 简 洁 的 风 格 ， 两 端 采 用 了 镀 铬 的 装 饰 ， 中 间 是 一 个 运 动 的 铲 状 包 围 。               . . . 雷 克 萨 斯 L X 中 东 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 , 四 川 腾 达 东 远 名 车 雷 克 萨 斯 L X 中 东 版 降 价 1 0 万 欢 迎 到 店 试 驾 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 0 5               即 日 起 ， 四 川 腾 达 东 远 汽 车 销 售 有 限 公 司 雷 克 萨 斯 L X 中 东 版 推 出 限 量 特 惠 ， 全 包 售 价 最 低 1 8 6 . 0 0 万 起 ， 致 电 咨 询 还 能 享 受 其 他 优 惠 政 策 及 增 值 服 务 ， 喜 欢 这 款 车 的 朋 友 们 可 进 一 步 了 解 ， 具 体 价 格 详 见 下 表 ： 雷 克 萨 斯 L X 中 东 版 本 店 最 新 价 格 变 化 报 价 及 优 惠 ( 售 四 川 ) 车 型 指 导 价 . . . 宋 P r o 新 能 源 全 部 在 售 2 0 2 5 款 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 1 9 款 , 成 都 宋 P r o 新 能 源 报 价 1 0 . 2 8 万 起 最 高 优 惠 0 . 7 0 万 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 1 2 8 【 车 主 之 家 成 都 行 情 】 近 日 ， 通 过 对 成 都 宋 P r o 新 能 源 车 主 实 际 成 交 价 追 踪 ， 车 主 之 家 发 现 ， 宋 P r o 新 能 源 目 前 在 售 的 9 款 车 型 最 高 优 惠 达 0 . 7 0 万 元 ， 实 际 成 交 价 格 为 1 0 . 2 8 1 3 . 9 8 万 元 ， 详 见 下 表 ： 宋 P r o 新 能 源 指 导 价 优 惠 金 额 成 交 价 格 获 取 底 价 2 0 2 4 款 荣 耀 版 D M i 7 1 K M 领 航 型 1 . . . 更 多 S U V 跑 车 的 文 章   > F J 酷 路 泽 中 东 版 全 部 在 售 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 2 0 1 8 款 2 0 1 7 款 , 成 都 丰 田 F J 酷 路 泽 中 东 版 目 前 售 价 4 0 万 起 售 全 国 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 2 1               2 0 2 4 年 1 2 月 1 8 日 2 0 2 4 年 1 2 月 2 4 日 ， 为 回 馈 新 老 客 户 ， 成 都 迪 兴 行 汽 车 店 内 举 行 团 购 促 销 活 动 ， F J 酷 路 泽 中 东 版 部 分 车 型 限 时 降 价 促 销 ， 最 高 可 优 惠 1 0 万 元 。 活 动 车 辆 有 限 ， 先 到 先 得 ， 感 兴 趣 的 朋 友 可 以 在 线 或 致 电 1 3 8 2 6 5 6 7 3 6 3 进 行 询 价 ， 详 情 见 下 表 ： 成 都 迪 . . . F J 酷 路 泽 中 东 版 全 部 在 售 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 2 0 1 8 款 2 0 1 7 款 , F J 酷 路 泽 中 东 版 团 购 最 高 优 惠 1 0 万 欢 迎 到 店 试 驾 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 7               最 新 报 价 消 息 ， F J 酷 路 泽 中 东 版 近 期 进 行 优 惠 促 销 ， 网 友 关 注 度 较 高 ， 对 F J 酷 路 泽 中 东 版 这 款 车 型 有 兴 趣 的 网 友 ， 可 参 考 以 下 报 价 ： 成 都 迪 兴 行 汽 车 售 全 国 电 话 ： 1 3 8 2 6 5 6 7 3 6 3 . . . 海 豚 全 部 在 售 2 0 2 5 款 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 1 款 , 比 亚 迪 新 款 海 豚 申 报 图 发 布 外 观 细 节 调 整 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 4               近 日 ， 比 亚 迪 新 款 海 豚 申 报 图 发 布 。               外 观 方 面 ， 新 车 主 要 在 细 节 方 面 做 调 整 。 比 如 前 脸 大 灯 和 连 接 的 黑 色 饰 板 ， 相 比 现 款 的 线 条 平 直 ， 新 款 看 起 来 类 似 波 浪 更 有 弧 度 。 并 且 车 头 衔 接 腰 线 增 加 了 一 条 犀 利 的 筋 线 。 同 时 升 级 的 前 包 围 造 型 。 车 尾 灯 腔 样 式 有 所 变 化 ， 中 间 L O G O 改 为 “ B Y D ” ， 后 包 围 进 行 调 . . . 奔 驰 G L S 欧 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 8 款 2 0 1 7 款 , 2 0 2 4 新 款 奔 驰 G L S 欧 版 限 时 优 惠 目 前 1 2 0 万 元 起 售 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 0               近 日 ， 成 都 迪 兴 行 汽 车 店 内 奔 驰 G L S 欧 版 现 车 销 售 ， 颜 色 可 选 ， 感 兴 趣 的 朋 友 可 以 到 店 咨 询 购 买 ， 详 情 见 下 表 ： 奔 驰 G L S 欧 版 本 店 最 新 报 价 及 优 惠 （ 售 全 国 ） 车 型 指 导 价 本 店 价 优 惠 金 额 . . . 雷 克 萨 斯 L X 美 规 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 , 雷 克 萨 斯 L X 美 规 版 促 销 热 卖 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 0 5               作 为 旗 舰 级 S U V ， 新 款 车 型 的 造 型 设 计 可 谓 是 看 点 十 足 。 全 新 样 式 的 日 间 行 车 灯 和 矩 阵 大 灯 搭 配 多 层 次 进 气 前 格 栅 让 新 车 前 脸 极 具 进 攻 性 。 另 外 ， 大 尺 寸 的 铝 合 金 轮 毂 以 及 豪 华 的 灯 组 造 型 ， 还 有 硬 朗 的 车 身 线 条 让 新 车 看 起 来 更 加 威 猛 大 气 ， 车 身 则 延 续 了 原 先 的 非 承 载 式 设 计 。 最 近 高 端 豪 华 旗 舰 级 新 车 ， 对 于 前 脸 设 计 偏 爱 “ 加 大 码 ” ， 昨 日 全 球 亮 相 的 新 一 代 宝 马 i 7 双 肾 前 格 栅 相 比 老 款 也 放 大 了 一 倍 ， . . . 兰 德 酷 路 泽 美 规 版 全 部 在 售 2 0 2 1 款 , 成 都 兰 德 酷 路 泽 美 规 版 优 惠 高 达 2 1 . 8 0 万 最 低 仅 售 1 3 7 . 0 0 万 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 0 2 【 车 主 之 家 成 都 行 情 】 近 日 ， 通 过 对 成 都 兰 德 酷 路 泽 美 规 版 车 主 实 际 成 交 价 追 踪 ， 车 主 之 家 发 现 ， 兰 德 酷 路 泽 美 规 版 目 前 在 售 的 2 款 车 型 最 高 优 惠 达 2 1 . 8 0 万 元 ， 实 际 成 交 价 格 为 1 3 7 . 0 0 1 3 8 . 0 0 万 元 ， 详 见 下 表 ： 兰 德 酷 路 泽 美 规 版 指 导 价 优 惠 金 额 成 交 价 格 获 取 底 价 酷 路 泽 5 7 0 0 2 0 2 1 款 G X R . . . 更 多 紧 凑 型 车 的 文 章   > 雷 克 萨 斯 L S 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 8 款 2 0 1 6 款 , 成 都 雷 克 萨 斯 L S 降 5 . 0 0 万 最 低 仅 售 8 3 . 5 0 万 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 2 1 【 车 主 之 家 成 都 行 情 】 近 日 ， 通 过 对 成 都 雷 克 萨 斯 L S 车 主 实 际 成 交 价 追 踪 ， 车 主 之 家 发 现 ， 雷 克 萨 斯 L S 目 前 在 售 的 4 款 车 型 最 高 优 惠 达 5 . 0 0 万 元 ， 实 际 成 交 价 格 为 8 3 . 5 0 1 1 5 . 0 0 万 元 ， 详 见 下 表 ： 雷 克 萨 斯 L S 指 导 价 优 惠 金 额 成 交 价 格 获 取 底 价 2 0 2 4 款 5 0 0 h 卓 越 版 8 8 . 5 0 万 . . . 迈 巴 赫 S 级 墨 版 全 部 在 售 2 0 1 9 款 2 0 1 8 款 , 成 都 平 行 进 口 迈 巴 赫 S 级 价 格 最 低 2 7 4 万 起 欢 迎 前 来 试 驾 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 7               今 日 ， 小 编 了 解 到 近 期 平 行 进 口 迈 巴 赫 S 级 现 车 正 在 全 系 降 价 促 销 中 ， 最 高 让 利 6 万 ， 现 车 限 时 降 价 ， 活 动 期 间 还 赠 送 订 车 大 礼 包 ， 惊 喜 不 断 ， 感 兴 趣 的 朋 友 欢 迎 来 电 咨 询 或 者 到 店 购 买 。 详 情 见 下 表 ： 四 川 腾 达 东 远 名 车 售 四 川 . . . 小 米 Y U 7 全 部 在 售 , 小 米 Y U 7 申 报 图 公 布 将 明 年 6 7 月 上 市 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 3               近 日 ， 小 米 Y U 7 申 报 图 公 布 。 新 车 定 位 全 新 中 大 型 S U V ， 将 明 年 6 7 月 上 市 。               外 观 方 面 ， 新 车 看 起 来 像 一 台 拔 高 的 S U 7 。 封 闭 式 前 脸 搭 配 标 志 性 大 灯 ， 还 有 运 动 风 格 前 包 围 ， 车 顶 同 样 配 备 了 激 光 雷 达 。 主 要 区 别 在 车 侧 细 节 方 面 ， 新 车 采 用 的 是 常 规 隐 藏 式 门 把 手 。     . . . 乌 尼 莫 克 美 版 全 部 在 售 2 0 2 3 款 , 成 都 乌 尼 莫 克 美 版 最 高 降 2 3 万 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 0               今 日 ， 小 编 了 解 到 近 期 乌 尼 莫 克 美 版 现 车 正 在 全 系 降 价 促 销 中 ， 最 高 让 利 2 3 万 ， 现 车 限 时 降 价 ， 活 动 期 间 还 赠 送 订 车 大 礼 包 ， 惊 喜 不 断 ， 感 兴 趣 的 朋 友 欢 迎 来 电 咨 询 或 者 到 店 购 买 。 详 情 见 下 表 ： 成 都 迪 兴 行 汽 车 售 全 国 . . . 沃 尔 沃 X C 9 0 新 能 源 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 2 0 1 8 款 , 成 都 沃 尔 沃 X C 9 0 新 能 源 最 低 7 0 . 8 9 万 起 售 优 惠 高 达 1 8 . 6 0 万 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 0 5 【 车 主 之 家 成 都 行 情 】 近 日 ， 通 过 对 成 都 沃 尔 沃 X C 9 0 新 能 源 车 主 实 际 成 交 价 追 踪 ， 车 主 之 家 发 现 ， 沃 尔 沃 X C 9 0 新 能 源 目 前 在 售 的 1 款 车 型 最 高 优 惠 达 1 8 . 6 0 万 元 ， 实 际 成 交 价 格 为 7 0 . 8 9 万 元 ， 详 见 下 表 ： 沃 尔 沃 X C 9 0 新 能 源 指 导 价 优 惠 金 额 成 交 价 格 获 取 底 价 2 0 2 4 款 T 8 R E C H A R G E 智 尊 豪 华 版 7 . . . 超 霸 加 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 , 丰 田 超 霸 加 版 最 新 行 情 仅 售 7 0 万 起 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 0 2               全 新 丰 田 超 霸 车 型 是 鲜 为 人 知 的 一 块 硬 派 S U V ， 同 为 丰 田 旗 下 ， 只 是 目 前 在 国 内 的 宣 传 不 够 ， 但 是 并 不 能 埋 没 他 的 真 正 实 力 ， 超 霸 比 霸 道 宽 ， 比 霸 道 稳 ， 比 霸 道 做 工 精 致 ， 舒 适 性 与 操 控 性 都 强 于 霸 道 。 接 近 角 、 离 去 角 、 最 小 离 地 间 隙 远 超 霸 道 。 最 重 要 的 ， 配 置 可 以 秒 杀 霸 道 ！ 秒 杀 陆 巡 4 . 0 ！ 价 格 却 并 不 高 ， 是 一 款 良 心 之 作       & n b s p . . . 更 多 中 大 型 车 的 文 章   > 迈 巴 赫 G L S 级 欧 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 , 现 购 迈 巴 赫 G L S 级 欧 版 让 利 2 5 万 欢 迎 前 来 试 驾 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 2 1               今 日 ， 小 编 了 解 到 近 期 迈 巴 赫 G L S 级 欧 版 现 车 正 在 全 系 降 价 促 销 中 ， 最 高 让 利 2 5 万 ， 现 车 限 时 降 价 ， 活 动 期 间 还 赠 送 订 车 大 礼 包 ， 惊 喜 不 断 ， 感 兴 趣 的 朋 友 欢 迎 来 电 咨 询 或 者 到 店 购 买 。 详 情 见 下 表 ： 成 都 迪 兴 行 汽 车 售 全 国 . . . 标 杆 实 力 再 出 圈 风 景 i 荣 获 2 0 2 4 绿 色 城 配 年 度 瞩 目 车 型 , 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 8               2 0 2 4 第 八 届 中 国 新 能 源 物 流 车 绿 色 城 配 大 会 于 1 2 月 1 4 日 至 1 5 日 在 广 州 隆 重 召 开 。 新 能 源 物 流 车 行 业 风 起 云 涌 , 在 这 场 聚 焦 绿 色 、 智 能 、 高 效 的 物 流 解 决 方 案 的 盛 会 中 , 风 景 i 以 其 卓 越 的 性 能 和 前 瞻 性 的 设 计 理 念 , 成 功 荣 获 2 0 2 4 绿 色 城 配 年 度 瞩 目 车 型 , 彰 显 了 风 景 i 的 强 劲 实 力 。 同 时 , 图 雅 诺 轻 客 为 加 速 推 动 中 系 新 能 源 轻 客 普 及 , 1 4 日 风 景 i 在 南 方 区 域 成 功 发 布 。   & n . . . 奔 驰 G 级 墨 版 全 部 在 售 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 , 平 行 进 口 奔 驰 G 级 墨 版 最 高 优 惠 6 万 欢 迎 试 乘 试 驾 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 3               即 日 起 ， 四 川 腾 达 东 远 汽 车 销 售 有 限 公 司 奔 驰 G 级 墨 版 推 出 限 量 特 惠 ， 全 包 售 价 最 低 2 3 2 . 0 0 万 起 ， 致 电 咨 询 还 能 享 受 其 他 优 惠 政 策 及 增 值 服 务 ， 喜 欢 这 款 车 的 朋 友 们 可 进 一 步 了 解 ， 具 体 价 格 详 见 下 表 ： 奔 驰 G 级 墨 版 本 店 最 新 价 格 变 化 报 价 及 优 惠 ( 售 四 川 ) 车 型 指 导 价 优 . . . 想 买 宋 P L U S 的 等 一 等 星 舰 7 E M i 实 力 不 输 还 只 售 9 . 9 8 万 元 起 , 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 0               谁 说 9 9 8 只 是 比 亚 迪 的 代 名 词 ？ 吉 利 照 样 能 做 得 到 ！ 近 日 ， 吉 利 银 河 星 舰 7 E M i 发 布 了 ， 共 5 个 配 置 版 型 ， 售 价 区 间 9 . 9 8 万 1 3 . 2 8 万 元 ， 油 耗 3 L 级 ， 对 标 比 亚 迪 “ 双 宋 ” ， 要 说 吉 利 真 的 是 跟 比 亚 迪 较 上 劲 了 ， 产 品 上 贴 身 肉 搏 也 就 算 了 ， 定 价 还 比 你 低 ！ 那 么 这 台 车 到 底 有 哪 些 看 点 ， 配 置 又 该 如 何 选 呢 ？ 我 们 一 起 来 看 看 吧 。         & . . . 悦 虎 全 部 在 售 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 , 成 都 悦 虎 最 新 报 价 5 . 3 8 万 起 最 高 优 惠 0 . 3 1 万 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 0 5 【 车 主 之 家 成 都 行 情 】 近 日 ， 通 过 对 成 都 悦 虎 车 主 实 际 成 交 价 追 踪 ， 车 主 之 家 发 现 ， 悦 虎 目 前 在 售 的 7 款 车 型 最 高 优 惠 达 0 . 3 1 万 元 ， 实 际 成 交 价 格 为 5 . 3 8 7 . 6 9 万 元 ， 详 见 下 表 ： 悦 虎 指 导 价 优 惠 金 额 成 交 价 格 获 取 底 价 2 0 2 3 款 2 3 0 精 英 版 5 . 6 8 万 0 . 3 . . . 红 杉 美 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 , 红 杉 美 版 报 价 1 0 8 万 起 欢 迎 上 门 试 驾 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 0 2               2 0 2 4 款 全 新 丰 田 红 杉 5 7 0 0 国 六 丰 田 红 杉 这 款 百 万 级 别 日 系 硬 派 越 野 S U V ， 还 是 非 常 纯 正 的 硬 派 越 野 ， 甚 至 要 比 丰 田 普 拉 多 和 丰 田 陆 巡 还 要 纯 正 ， 这 款 车 型 在 海 外 深 受 消 费 者 的 认 可 ， 因 为 车 型 有 强 大 的 越 野 性 能 和 动 力 表 现 ， 并 且 不 逊 色 于 其 他 同 级 别 任 何 一 款 车 型 。               在 配 置 方 面 . . . 更 多 保 险 理 财 的 文 章   > 奥 迪 A 4 ( 进 口 ) 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 , 成 都 奥 迪 A 4 ( 进 口 ) 优 惠 高 达 1 1 . 0 0 万 最 低 仅 售 2 6 . 4 8 万 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 2 0 【 车 主 之 家 成 都 行 情 】 近 日 ， 通 过 对 成 都 奥 迪 A 4 ( 进 口 ) 车 主 实 际 成 交 价 追 踪 ， 车 主 之 家 发 现 ， 奥 迪 A 4 ( 进 口 ) 目 前 在 售 的 2 款 车 型 最 高 优 惠 达 1 1 . 0 0 万 元 ， 实 际 成 交 价 格 为 2 6 . 4 8 3 2 . 0 8 万 元 ， 详 见 下 表 ： 奥 迪 A 4 ( 进 口 ) 指 导 价 优 惠 金 额 成 交 价 格 获 取 底 价 2 0 2 4 款 A v a n t 4 0 T F S I 时 尚 运 动 型 . . . 奔 驰 G 级 欧 版 全 部 在 售 2 0 2 5 款 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 , 成 都 奔 驰 G 级 欧 版 新 款 降 价 8 万 欢 迎 上 门 试 驾 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 7               一 直 以 来 ， 奔 驰 G 级 S U V 一 直 都 是 以 硬 汉 形 象 展 现 在 我 们 眼 前 ， 而 新 一 代 G 级 将 会 继 续 采 用 方 形 设 计 ， 新 车 的 车 身 宽 度 相 比 现 款 车 型 也 将 有 所 增 加 ， 并 且 在 材 料 放 方 面 加 入 了 大 星 轻 量 化 材 料 ， 加 上 采 用 全 新 模 块 化 的 制 造 平 台 ， 使 得 新 车 的 整 备 质 量 得 以 降 低 ， 另 外 ， 新 车 的 燃 油 效 率 也 会 有 所 提 升 。             . . . 超 霸 加 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 , 2 0 2 4 新 超 霸 加 版 最 新 行 情 仅 售 7 0 万 起 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 3               全 新 丰 田 超 霸 车 型 是 鲜 为 人 知 的 一 块 硬 派 S U V ， 同 为 丰 田 旗 下 ， 只 是 目 前 在 国 内 的 宣 传 不 够 ， 但 是 并 不 能 埋 没 他 的 真 正 实 力 ， 超 霸 比 霸 道 宽 ， 比 霸 道 稳 ， 比 霸 道 做 工 精 致 ， 舒 适 性 与 操 控 性 都 强 于 霸 道 。 接 角 、 离 去 角 、 最 小 离 地 间 隙 远 超 霸 道 。               外 观 尺 寸 长 度 和 普 拉 多 基 本 一 样 ， 车 子 比 . . . 奔 驰 G 级 美 版 全 部 在 售 2 0 2 5 款 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 , 2 0 2 4 款 奔 驰 G 6 3 现 车 优 惠 报 价 国 六 售 全 国 可 分 期 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 1 0               全 新 2 0 2 4 款 奔 驰 G 6 3 A M G 运 动 又 独 特 的 外 观 造 型 设 计 ， 经 过 重 新 设 计 的 前 进 气 格 栅 与 两 侧 圆 形 大 灯 相 互 呼 应 ， 整 个 前 脸 的 造 型 更 为 抢 眼 进 气 格 栅 的 多 幅 式 镀 铬 采 用 了 镂 空 的 设 计 ， 保 险 杠 也 经 过 了 重 新 的 设 计 让 新 款 大 G 6 3 的 前 脸 看 上 去 更 为 粗 犷 ， 氙 气 大 灯 下 方 还 增 添 了 时 下 流 行 的 L E D 日 间 行 车 灯 设 计 ， 看 起 来 更 具 时 尚 感 。         & n b s p . . . 奔 驰 E Q E 全 部 在 售 2 0 2 5 款 2 0 2 2 款 , 双 流 奔 驰 E Q E 价 格 最 低 2 7 . 8 0 万 起 优 惠 高 达 2 0 . 0 0 万 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 2 0 5 【 车 主 之 家 双 流 行 情 】 近 日 ， 通 过 对 双 流 奔 驰 E Q E 车 主 实 际 成 交 价 追 踪 ， 车 主 之 家 发 现 ， 奔 驰 E Q E 目 前 在 售 的 6 款 车 型 最 高 优 惠 达 2 0 . 0 0 万 元 ， 实 际 成 交 价 格 为 2 7 . 8 0 6 2 . 7 0 万 元 ， 详 见 下 表 ： 奔 驰 E Q E 指 导 价 优 惠 金 额 成 交 价 格 获 取 底 价 2 0 2 2 款 3 5 0 先 锋 版 4 7 . 8 0 万 . . . 飞 驰 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 7 款 , 飞 驰 最 新 行 情 仅 售 2 7 9 万 起 动 点 时 讯     |     2 0 2 4 1 1 2 8               2 0 2 4 款 宾 利 飞 驰 外 观 的 流 线 更 加 能 够 体 现 出 本 质 ， 左 侧 还 加 入 到 了 叶 子 板 通 风 口 ， 更 加 显 示 出 运 动 气 息 ， 看 上 去 低 调 沉 稳 。               2 0 2 4 款 宾 利 飞 驰 将 搭 载 6 . 0 L 双 涡 轮 增 压 W 1 2 发 动 机 ， 这 款 T S I 发 动 机 最 大 功 率 可 达 6 3 5 马 力 ， 峰 值 扭 矩 9 0 0 牛 · 米 ， 传 动 匹 配 8 速 双 离 合 变 . . . 更 多 新 能 源 的 文 章   > 新 能 源 更 多 奥 迪 A 4 ( 进 口 ) 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 , 成 都 奥 迪 A 4 ( 进 口 ) 优 惠 高 达 1 1 . 0 0 万 最 低 仅 售 2 6 . 4 8 万 奔 驰 G 级 欧 版 全 部 在 售 2 0 2 5 款 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 , 成 都 奔 驰 G 级 欧 版 新 款 降 价 8 万 欢 迎 上 门 试 驾 超 霸 加 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 , 2 0 2 4 新 超 霸 加 版 最 新 行 情 仅 售 7 0 万 起 奔 驰 G 级 美 版 全 部 在 售 2 0 2 5 款 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 , 2 0 2 4 款 奔 驰 G 6 3 现 车 优 惠 报 价 国 六 售 全 国 可 分 期 奔 驰 E Q E 全 部 在 售 2 0 2 5 款 2 0 2 2 款 , 双 流 奔 驰 E Q E 价 格 最 低 2 7 . 8 0 万 起 优 惠 高 达 2 0 . 0 0 万 飞 驰 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 7 款 , 飞 驰 最 新 行 情 仅 售 2 7 9 万 起 昊 铂 G T 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 , 成 都 昊 铂 G T 最 新 报 价 1 8 . 9 9 万 起 优 惠 高 达 5 . 0 0 万 奔 驰 G L E 美 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 8 款 , 成 都 平 行 进 口 奔 驰 G L E 最 高 降 1 4 . 2 万 欢 迎 到 店 试 驾 给 欧 洲 一 点 中 国 新 能 源 震 撼 ， 盘 点 2 0 2 4 巴 黎 车 展 重 磅 国 产 车 , 传 祺 E 8 全 部 在 售 2 0 2 4 款 , 2 0 2 4 年 9 月 份 传 祺 E 8 销 量 6 2 2 3 台 , 环 比 增 长 4 9 . 2 % 迈 巴 赫 S 级 美 版 全 部 在 售 2 0 2 2 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 2 0 1 8 款 , 四 川 腾 达 东 远 名 车 迈 巴 赫 S 级 美 版 部 分 车 型 优 惠 2 0 万 仅 2 5 0 万 可 入 手 喜 德 盛 捷 安 特 美 利 达 公 路 车 哪 个 好 梅 花 福 伦 王 土 拨 鼠 崔 克 闪 电 怎 么 选 S U V 跑 车 更 多 勇 士 全 部 在 售 2 0 2 1 款 2 0 1 9 款 2 0 1 8 款 2 0 1 7 款 2 0 1 4 款 2 0 1 3 款 , 成 都 勇 士 售 价 1 0 . 6 8 万 起 暂 无 优 惠 [ 1 2 2 1 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F J 酷 路 泽 中 东 版 全 部 在 售 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 2 0 1 8 款 2 0 1 7 款 , F J 酷 路 泽 中 东 版 团 购 最 高 优 惠 1 0 万 欢 迎 到 店 试 驾 [ 1 2 1 7 / 浏 览 8 1 9 6 4 ]               最 新 报 价 消 息 ， F J 酷 路 泽 中 . . . 海 豚 全 部 在 售 2 0 2 5 款 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 1 款 , 比 亚 迪 新 款 海 豚 申 报 图 发 布 外 观 细 节 调 整 [ 1 2 1 4 / 浏 览 6 1 6 3 4 ]               近 日 ， 比 亚 迪 新 款 海 豚 申 报 图 发 布 。 . . . 奔 驰 G L S 欧 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 8 款 2 0 1 7 款 , 2 0 2 4 新 款 奔 驰 G L S 欧 版 限 时 优 惠 目 前 1 2 0 万 元 起 售 [ 1 2 1 0 / 浏 览 1 1 2 0 3 7 ]               近 日 ， 成 都 迪 兴 行 汽 车 店 内 奔 . . . 雷 克 萨 斯 L X 美 规 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 , 雷 克 萨 斯 L X 美 规 版 促 销 热 卖 [ 1 2 0 5 / 浏 览 8 0 1 9 9 ]               作 为 旗 舰 级 S U V ， 新 款 车 型 的 造 型 设 计 . . . 新 能 源 更 多 奥 迪 A 4 ( 进 口 ) 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 , 成 都 奥 迪 A 4 ( 进 口 ) 优 惠 高 达 1 1 . 0 0 万 最 低 仅 售 2 6 . 4 8 万 奔 驰 G 级 欧 版 全 部 在 售 2 0 2 5 款 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 , 成 都 奔 驰 G 级 欧 版 新 款 降 价 8 万 欢 迎 上 门 试 驾 超 霸 加 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 , 2 0 2 4 新 超 霸 加 版 最 新 行 情 仅 售 7 0 万 起 奔 驰 G 级 美 版 全 部 在 售 2 0 2 5 款 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 , 2 0 2 4 款 奔 驰 G 6 3 现 车 优 惠 报 价 国 六 售 全 国 可 分 期 奔 驰 E Q E 全 部 在 售 2 0 2 5 款 2 0 2 2 款 , 双 流 奔 驰 E Q E 价 格 最 低 2 7 . 8 0 万 起 优 惠 高 达 2 0 . 0 0 万 飞 驰 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 7 款 , 飞 驰 最 新 行 情 仅 售 2 7 9 万 起 昊 铂 G T 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 , 成 都 昊 铂 G T 最 新 报 价 1 8 . 9 9 万 起 优 惠 高 达 5 . 0 0 万 奔 驰 G L E 美 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 8 款 , 成 都 平 行 进 口 奔 驰 G L E 最 高 降 1 4 . 2 万 欢 迎 到 店 试 驾 给 欧 洲 一 点 中 国 新 能 源 震 撼 ， 盘 点 2 0 2 4 巴 黎 车 展 重 磅 国 产 车 , 传 祺 E 8 全 部 在 售 2 0 2 4 款 , 2 0 2 4 年 9 月 份 传 祺 E 8 销 量 6 2 2 3 台 , 环 比 增 长 4 9 . 2 % 中 大 型 车 更 多 雷 克 萨 斯 L S 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 8 款 2 0 1 6 款 , 成 都 雷 克 萨 斯 L S 降 5 . 0 0 万 最 低 仅 售 8 3 . 5 0 万 迈 巴 赫 S 级 墨 版 全 部 在 售 2 0 1 9 款 2 0 1 8 款 , 成 都 平 行 进 口 迈 巴 赫 S 级 价 格 最 低 2 7 4 万 起 欢 迎 前 来 试 驾 小 米 Y U 7 全 部 在 售 , 小 米 Y U 7 申 报 图 公 布 将 明 年 6 7 月 上 市 乌 尼 莫 克 美 版 全 部 在 售 2 0 2 3 款 , 成 都 乌 尼 莫 克 美 版 最 高 降 2 3 万 沃 尔 沃 X C 9 0 新 能 源 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 2 0 1 8 款 , 成 都 沃 尔 沃 X C 9 0 新 能 源 最 低 7 0 . 8 9 万 起 售 优 惠 高 达 1 8 . 6 0 万 超 霸 加 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 9 款 , 丰 田 超 霸 加 版 最 新 行 情 仅 售 7 0 万 起 奔 驰 G 级 欧 版 全 部 在 售 2 0 2 5 款 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 , 天 津 恒 泰 名 车 奔 驰 G 级 欧 版 让 利 促 销 中 优 惠 高 达 3 1 万 奔 驰 G L S 欧 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 2 0 1 8 款 2 0 1 7 款 , 成 都 奔 驰 G L S 欧 版 新 款 团 购 价 格 1 2 0 万 起 售 全 国 雷 克 萨 斯 L M 亚 洲 版 全 部 在 售 2 0 2 3 款 , 成 都 雷 克 萨 斯 L M 亚 洲 版 价 格 最 高 优 惠 2 0 万 欢 迎 前 来 试 驾 你 只 管 握 紧 方 向 盘 管 ， 夺 冠 的 事 交 给 T Y P E R 就 对 了 保 险 理 财 更 多 迈 巴 赫 G L S 级 欧 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 , 现 购 迈 巴 赫 G L S 级 欧 版 让 利 2 5 万 欢 迎 前 来 试 驾 标 杆 实 力 再 出 圈 风 景 i 荣 获 2 0 2 4 绿 色 城 配 年 度 瞩 目 车 型 , 奔 驰 G 级 墨 版 全 部 在 售 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 , 平 行 进 口 奔 驰 G 级 墨 版 最 高 优 惠 6 万 欢 迎 试 乘 试 驾 想 买 宋 P L U S 的 等 一 等 星 舰 7 E M i 实 力 不 输 还 只 售 9 . 9 8 万 元 起 , 悦 虎 全 部 在 售 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 , 成 都 悦 虎 最 新 报 价 5 . 3 8 万 起 最 高 优 惠 0 . 3 1 万 红 杉 美 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 , 红 杉 美 版 报 价 1 0 8 万 起 欢 迎 上 门 试 驾 瑞 虎 8 P L U S 全 部 在 售 2 0 2 5 款 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 , 成 都 瑞 虎 8 P L U S 降 价 1 . 0 0 万 最 低 仅 售 9 . 9 9 万 S u p r a 加 版 全 部 在 售 2 0 2 0 款 , 成 都 平 行 进 口 丰 田 S u p r a 加 版 目 前 售 价 8 0 万 起 欢 迎 上 门 试 驾 奔 驰 G 级 欧 版 全 部 在 售 2 0 2 5 款 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 2 0 2 1 款 2 0 2 0 款 , 现 购 奔 驰 G 级 欧 版 享 3 1 万 优 惠 最 低 1 9 7 万 迈 巴 赫 G L S 级 加 版 全 部 在 售 2 0 2 4 款 2 0 2 3 款 2 0 2 1 款 , 购 迈 巴 赫 G L S 级 加 版 享 5 0 万 优 惠 欢 迎 上 门 试 驾 友 情 链 接 金 融 探 索 者 网 　 投 资 指 南 网 　 经 济 观 察 网 　 车 市 汽 车 网 　 新 车 测 评 网 　 一 购 车 网 　 驾 驶 世 界 　 经 济 前 瞻 网 　 博 金 财 经 网 　 百 科 常 识 网 　 智 慧 百 科 网 　 社 会 百 科 网 　 丰 田 汽 车 长 安 奔 驰 跑 车 能 源 奥 迪 本 田 豪 华 车 比 亚 迪 国 产 车 越 野 车 德 国 汽 车 汽 车 导 购 日 本 汽 车 电 动 汽 车 C o p y r i g h t © 2 0 2 4 本 站 由 l h b c 版 权 所 有 . 蜀 I C P 备 2 0 2 3 0 1 6 3 7 7 号 . 本 站 部 分 内 容 为 转 载 ， 不 代 表 本 站 立 场 ， 如 有 侵 权 请 联 系 处 理

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